ચાર્ટર્ડ પ્લેન ઓપરેટરો માટે નિયમો કડક:વિમાન કેટલું જૂનું છે, તેનો મેન્ટેનન્સ ઇતિહાસ જણાવવો પડશે; ભૂલ માટે માત્ર પાયલોટ જવાબદાર નથી
એવિએશન પર નજર રાખતી સંસ્થા DGCA એ નોન-શેડ્યુલ્ડ ઓપરેટર (ચાર્ટર્ડ પ્લેન, એર એમ્બ્યુલન્સ) માટે નિયમો કડક કર્યા છે. હવે ઓપરેટરોએ પોતાની વેબસાઇટ પર પ્લેનની મેન્ટેનન્સ હિસ્ટ્રી સાર્વજનિક કરવી પડશે. આ સાથે એ પણ જણાવવું પડશે કે વિમાન કેટલું જૂનું છે. ખરેખર ઝારખંડમાં એક ચાર્ટર્ડ પ્લેન ક્રેશ થયા બાદ DGCA એ મંગળવારે આવા તમામ ઓપરેટરો સાથે એક મીટિંગ કરી. મીટિંગમાં ઓપરેટરોને તેમના સેફ્ટી રેકોર્ડના આધારે રેન્ક કરવાનો પણ પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે. જોકે આ રેન્કિંગ ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ની વેબસાઇટ પર મૂકવામાં આવશે. DGCA એ આ નિર્ણય છેલ્લા એક મહિનામાં નોન-શેડ્યુલ્ડ ઓપરેટર દ્વારા સંચાલિત બે ચાર્ટર્ડ વિમાનો ક્રેશ થયા બાદ લીધો છે. નોન-શેડ્યુલ્ડ ઓપરેટર એવી એરલાઇન/કંપનીઓ હોય છે, જે નિયમિત ટાઈમ-ટેબલવાળી કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ ચલાવતી નથી, પરંતુ જરૂરિયાત કે બુકિંગના આધારે ઉડાન ભરે છે. દેશમાં છેલ્લા 2 મોટા ચાર્ટર્ડ પ્લેન અકસ્માતો… 23 ફેબ્રુઆરી 2026: ઝારખંડના ચતરામાં એર એમ્બ્યુલન્સ ક્રેશ, 7ના મોત ઝારખંડથી દિલ્હી જઈ રહેલું એક ચાર્ટર્ડ પ્લેન ચતરામાં ક્રેશ થયું. પ્લેનમાં સવાર તમામ 7 લોકોના મોત થયા. રેડબર્ડ કંપનીનું બીચક્રાફ્ટ કિંગ એર B90L એક એર એમ્બ્યુલન્સ હતું. ફ્લાઇટે સોમવારે સાંજે 7:11 વાગ્યે રાંચીથી ઉડાન ભરી, 7:34 વાગ્યે એરક્રાફ્ટનો સંચાર તૂટી ગયો. થોડીવાર પછી પ્લેન ઝારખંડના ચતરા જિલ્લાના સમરિયાના જંગલોમાં ક્રેશ થયું. પ્લેનમાં કેપ્ટન વિવેક વિકાસ ભગત (પાયલટ), કેપ્ટન સબરાજદીપ સિંહ (કો-પાયલટ), સંજય કુમાર (દર્દી), અર્ચના દેવી (પરિવારજન), ધૂરુ કુમાર (પરિવારજન), વિકાસ કુમાર ગુપ્તા (ડોક્ટર), સચિન કુમાર મિશ્રા (પેરામેડિકલ સ્ટાફ) સવાર હતા. 28 જાન્યુઆરી 2026: મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી CM અજિત પવારનું પ્લેન ક્રેશમાં નિધન મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી CM અજિત પવારનું આ જ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં પ્લેન ક્રેશમાં નિધન થયું હતું. બારામતી એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ દરમિયાન તેમનું ચાર્ટર્ડ પ્લેન ક્રેશ થયું હતું. તેઓ 66 વર્ષના હતા. આ દુર્ઘટનામાં પવારના સુરક્ષાકર્મી, બે પાઇલટ અને એક મહિલા ક્રૂ મેમ્બર સહિત 5 લોકોના જીવ ગયા હતા. પાઇલોટે બારામતી એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ રનવે સ્પષ્ટ દેખાયો નહીં, તેથી તેણે પ્લેનને ફરીથી ઊંચાઈ પર લઈ લીધું. પ્રથમ પ્રયાસ નિષ્ફળ રહ્યા પછી, બારામતીના રનવે-11 પર ફરીથી લેન્ડિંગ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો. આ દરમિયાન વિમાન રનવે પહેલા જ પડી ગયું અને તેમાં આગ લાગી ગઈ.
Source link
